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Africa
Im Auftrag großer europäischer Shortsea Reedereien schlägt Cuxport eine Vielzahl verschiedener Containertypen zwischen Schiff, LKW, Bahn und Binnenschiff um. Für Kunden aus der Offshore-Windindustrie bieten wir auch einen effizienten Umschlag und Lagerung von DNV 2.7-1 Offshore-Containern an.
Mit einer Panmax-Containerbrücke und einem Hafenmobilkran ist Cuxport für den schnellen Umschlag von Containern bestens gerüstet. Modernes Equipment, wie z.B. Container Reachstacker, trägt dazu bei, die Transitzeiten im intermodalen Transport weiter zu verkürzen, um den Anforderungen der Kunden nach schnellem Containerumschlag gerecht zu werden, entweder durch RoRo (Roll-on/Roll-off) oder LoLo (Lift-on/Lift-off).
Als neutraler Dienstleister, der alles vom Containerpackservice bis zu E-Anschlüsse für Kühlcontainer anbietet, können wir unseren Kunden sämtliche klassischen Möglichkeiten des Containerumschlags und hochwassergeschützte Lagerflächen zur Verfügung stellen. Darüber hinaus übernehmen wir das Stripping und Stuffing von Containern sowie die dazugehörige Dokumentation. Auch hier steht Cuxport für hohe Qualität, Sicherheit und Schutz.
Cuxport ist zudem erfahren in den speziellen Anforderungen des Umschlags, Stripping und Stuffing von Offshore DNV 2.7-1 Containern. In unserem Tagesgeschäft kümmern wir uns um die Ladung vom LKW über unser Lager bis hin zur Verladung auf Offshore Versorgungsschiffenfe (PSV) oder Crew Transfer Schiffen (CTV). Abgerundet wird unser Service durch die Zoll- und Gefahrgutverwaltung. Auch der Rücktransport von Waren aus Offshore-Windparks wird zur vollen Zufriedenheit der Kunden abgewickelt.
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